La stazione di Rovigo funge da nodo, da fulcro per la principale linea (Venezia-Padova-Bologna) e le due linee diramate: Rovigo-Verona e Rovigo-Chioggia e da base per il personale di bordo di Sistemi Territoriali, che la utilizza anche come rimessa.
Ci siamo arrivati virtualmente da Verona e dopo una breve "visita" all'impianto ripartiremo in direzione Chioggia. Salvo particolari condizioni d'esercizio i treni da Verona vengono ricevuti in binario 4 o 6 e dagli stessi 2 binari vengono fatti ripartire a ritroso verso Verona o Legnago.
Dalla messa in servizio dell'orario cadenzato troviamo il treno in arrivo al minuto 38 di ogni ora (circa) in binario 4 mentre al minuto 40 un nuovo materiale è pronto a partire dal 6 una volta liberata la tratta. Entrambi i materiali vengono di volta in volta manovrati verso il rifornitore di gasolio e quindi verso i binari di rimessa a ridosso dei fabbricato lato nord della stazione. I treni per la linea di Chioggia invece fanno solitamente base in binario 1.
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Pronta a partire per Verona dal binario 6 la 1231, mentre in binario 8 è in corso la manovra di alcuni carri merci da parte della D753.002 di sistemi territoriali. 05/04/2010 |
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In una giornata piovosa una quaterna formata dalla 1203, la 1222 e altre due non identificate è appena giunta da Chioggia in binario 4 e ripartirà a breve per Verona come "Treno del Mare". 20/06/2010 |
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La 1259 pronta in orario serale per una corsa festiva Rovigo-Chioggia e viceversa. 19/12/2010 |
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La 1239 è ripresa in manovra mentre effettua il rifornimento di carburante. Una scena quotidiana per queste automotrici di ritorno dai turni su Verona. 15/06/2022 |
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In uscita dalla città di Rovigo, la doppia di 1222+1237 è ripresa poco fuori il deviatoio di ingresso a Rovigo Interporto, raccordo posto in piena linea fra Rovigo e Lama. 27/11/2017 |
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Poco oltre l'Interporto in piena curva per la 1222 verso Rovigo. 01/03/2022 |
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Sbuca da un banco di nebbia la 1239 mentre si dirige a Chioggia, ripresa presso la vecchia fermata dismessa di S.Apollinare, di cui è ancora visibile il marciapiede. 22/02/2022 |
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Con un regionale per Chioggia la 1237 è in ingresso alla fermata di Ceregnano. 14/03/2022 |
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Lanciata in piena velocità l'accoppiata 1214+1203 corre fra Lama e Ceregnano. 14/02/2017 |
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In stazione a Lama Polesine troviamo la 1228 in coda alla 1239 con un invio dall'officina di Piove di Sacco (via Adria) verso Rovigo. 09/07/2020 |
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La 1222 è ripresa dopo dopo Lama verso Chioggia. 01/03/2022
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Ancora in piena campagna fra Lama e Baricetta presso Pezzoli, la doppia 1222+1237 è diretta a Rovigo. 21/11/2017 |
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La ALn668.1249 parte dalla fermata di Baricetta alla volta di Rovigo. 11/01/2024 |
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Transita presso l'ex scalo di Baricetta la 1237 mentre traina a vuoto la 1222 guasta verso l'officina a Piove di Sacco. 14/09/2021 |
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Presso il piccolo abitato di Valliera ai piedi dell'argine del Canal Bianco, 1239+1209 sono dirette a Chioggia. 14/02/2017 |
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Ormai in arrivo ad Adria, la 1222 sta arrivando ad Adria con un invio vuoto per Piove di Sacco. 10/11/2020 |
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Stazione di Adria: la 1228 è appena ripartita verso Rovigo dopo aver effettuato servizio viaggiatori. 24/11/2020 |
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Sosta in stazione per la 1222 in attesa di partire verso Venezia Mestre nell'unico turno dedicato alle automotrici. Quasi tutti i turni quella linea infatti sono coperti dai GTW Stadler. 22/06/2020 |
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Dal cavalcavia stradale della stazione ad Adria la 1249 entra in binario 1 diretta a Rovigo. 22/02/2022 |
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La ALn668.1249 affronta la breve salita per oltrepassare il canale Adigetto, nella campagna fra Adria e Cavanella Po. 11/01/2024 |
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La successiva stazione di Loreo è l'ultima che permette gli incroci fra convogli ed infatti qui da orario vengono fatti incrociare i vari regionali. la doppia 1222+1237 è in arrivo da Chioggia per Rovigo. 03/01/2019 |
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In uscita da Loreo, presso il segnale di protezione lato Chioggia, la 1239 si dirige verso il capolinea. 14/03/2022 |
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Scavalcano il Po di Brondolo sull'omonimo ponte in ferro (predisposto per il sollevamento, ma i cui lavori per l'attrezzaggio inizieranno solo nel 2023/2024) le ALn668.1222+1237 dirette a Chioggia. 03/01/2019
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La ferrovia passa a fianco anche delle Dune Fossili, un'area naturalistica preservata con una vegetazione tipicamente lagunare e marittima. La 1239 torna da Chioggia a Rovigo nel primissimo pomeriggio. 14/03/2022 |
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Ponte sull'Adige presso Cavanella d'Adige. La 1222 esce dalla travata metallica. 09/07/2020 |
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Dopo Rosolina alla ferrovia si affianca la SS 109 "Romea" che la lascerà solamente presso l'ex fermata di Brondolo. La 1239 transita presso Cavanella d'Adige in uno dei tratti affiancati. 14/03/2022 |
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Più a valle nei pressi di S.Anna di Chioggia (ultima fermata prima del capolinea), sempre la 1239 corre verso la città lagunare. 14/03/2022 |
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Lasciata Chioggia, la 1237 si affianca brevemente alla laguna (in secca) e inizia la sua corsa verso Rovigo. 14/03/2022 |
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La 1222 è ripresa mentre entra in stazione a Chioggia. Il grosso scalo sulla laguna, così come il raccordo per il Porto sono ormai un ricordo e l'impianto ha solo 2 binari utilizzabili. In primo piano anche la vecchia pesa in disuso. 09/07/2020 |
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Stazione di Chioggia, lo stesso treno entra nel marciapiede con il fabbricato viaggiatori allora in ristrutturazione. 09/07/2020 |
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La ALn668.1239 è in sosta al binario 1 della stazione di Chioggia. 14/03/2022 |
Dopo un lungo viaggio di km 150+548 (Verona-Rovigo km 94+756 e Rovigo-Chioggia km 55+792), con 18 stazioni (di cui 6 di diramazione), 12 fermate (di cui 7 dismesse), 1 bivio, 2 raccordi in linea e ben 95 passaggi a livello con la onnipresente 1239 siamo giunti finalmente a Chioggia, termine corsa di questo simpatico viaggio nella pianura veneta.
Grazie di aver letto di questo viaggio fotografico.
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