Vi racconto un'avventura fotografica diversa dai soliti canoni e dai soliti obiettivi.
Come qualcuno avrà potuto notare un obiettivo fotografico sono i treni regionali effettuati con composizione di carrozze a media distanza. Meno blasonate dei merci diesel o delle automotrici, ma per anni una spina dorsale del trasporto pubblico locale e regionale italiano e in fase di sostituzione nella zona in oggetto di racconto con altro materiale (ETR421/521/621 e gli ETR108 in fase di costruzione)
Il viaggio, che si è compiuto nella primavera del 2025, comprendeva un'ampia zona a cavallo fra Lazio, Umbria e Toscana, unitamente ad altri soggetti quali le automotrici sulla Città di Castello-Perugia e il treno della Dolce Vita sulla linea della Valdorcia, più tutto quanto sarei riuscito a fotografare nel mezzi, merci compresi.
Il viaggio doveva iniziare il 26 aprile 2025, ma ha beneficiato di un giorno suppletivo di riposo da lavoro e pertanto è stato anticipato di un giorno, con partenza il 25, utilizzato per viaggiare con tutta calma, nonchè per visionare alcuni punti fotografici fondamentali per i giorni successivi.
La notte passerà in un piccolo ex convento di frati adattato a B&B nella Sabina: piove a dirotto, ma l'austero alloggio, peraltro veramente accessibile a livello di prezzo non perde nulla del suo fascino, immerso nel silenzio delle colline. Notevole anche la cena a base di carne alla griglia, bagnata dal buonissimo olio di produzione locale.
Sabato 26 aprile 2025
Il primo giorno effettivo di foto si rivelerà una giornata piena di soddisfazioni e carichissima di scatti.
Inizia però piuttosto male, perchè la prima foto prevista alla ex stazione di Bassano in Teverina non riesce a causa della nebbia. Non resta che passare alla foto n.2 alla ex stazione di Castiglione in Teverina dove un regionale Roma-Firenze vi transita alle prime luci.
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| E464.463 in spinta ad un convoglio in simmetrica di E464+MD in servizio su un Roma-Firenze, in transito a Castiglione in Teverina. 26/04/2025 |
Mi informo anche sul traffico di linea non tracciato: l'EN 295 tarvisio-Roma è già passato mentre mi spostavo tra Bassano e Castiglione, merci in luce nulla, rimane un EXP periodico per Roma che poi ho scoperto essere il VSOE. Viaggia in ritardo, ma lo terrò d'occhio.
Soddisfatto del primo scatto, proseguo ancora a nord in direzione di Allerona dove avevo adocchiato una collina per delle foto sempre sulla linea lenta, che in questo tratto vede solo questi convogli.
Sono un po' in anticipo sulla tabella di marcia e farò una sosta intermedia nei pressi di Orvieto per un tratto a mezzacosta sul Tevere fra due gallerie, complice un senso unico alternato sulla strada statale parallela che mi ha fatto notare la radicale pulizia che è stata fatta. Con l'ausilio del drone la foto che ne scaturisce è questa:
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| Tratto a mezzacosta fra due gallerie e a strapiombo sul Tevere per una doppia di E464 diretta a Orte. 26/04/2026 |
Arrivo ad Allerona, ma ho un'amara sorpresa, perchè la collina è inaccessibile e ben sbarrata. Non resta che puntare sulla parallela direttissima dove (sempre con il drone) posso sprecare alcuni scatti in attesa di questo ETR400 che finalmente riesco a fare nel modo che volevo. Il viadotto è il famoso "Paglia", che con i suoi 5.375 metri è considerato uno dei viadotti ferroviari più lunghi d'Europa e sicuramente tra i più impattanti sul territorio.
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| Transito a 250 km/h sul viadotto Paglia presso Allerona per l'ETR400.06 su un Frecciarossa Milano-Napoli. A queste velocità un bel banco di prova per un drone. 26/04/2025 |
Il punto più a nord tuttavia sarà nei pressi di Fabro. Le peripezie per raggiungerlo saranno notevoli, tramite una lunga sterrata in mezzo ai boschi che termina in una radura, probabilmente una ex area cantiere proprio per la ferrovia.
La foto normale non è possibile per mancanza fisica del tempo per trovare la posizione (il percorso mi ha fatto perdere più tempo del previsto) ma il drone è ancora di aiuto e mi permette di fotografare il passaggio di un altro treno in simmetrica per Firenze.
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| Transito nei pressi di Fabro per un RV Roma-Firenze. 26/04/2025 |
L'incrociante è quasi arrivato anche lui, volevo fotografarlo sul vicino ponte ad archi ma stavolta una nuvola me lo ha impedito.
Non resta che tornare indietro sempre nella medesima stradella tortuosa.
Le stesse nuvole mi impediranno tra l'altro di proseguire sul programma perchè tutta la zona a nord di Orte è compromessa, pertanto scambio i programmi con quelli del giorno successivo e mi allungo a sud, con appuntamento al noto casello di Gallese che mi ha indicato il padrone di casa Lorenzo, divenuto purtroppo impraticabile.
Apro così la scala presso il campo adiacente e attendo questo IC. L'unico regionale previsto in DD (grande obiettivo del giro) verrà mestamente deviato sulla lenta e mi passerà di fianco senza poterlo fotografare, nonostante l'attenta pianificazione nei giorni precedenti per capire quali avrebbero imboccato la linea lenta e quali la veloce, potendo contare su 3 direttrici per Ancona, Perugia e Firenze (di cui molti limitati in quel periodo ad Orte per lavori).
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| Sta rallentando per uscire direttissima dal 1°bivio Orte Sud la E401.007 alla spinta di un IC Salerno-Milano. Ci troviamo nei pressi di PC Gallese. 26/04/2025 |
Nel mentre che il VSOE viaggia e recupera il ritardo io mi spingo a Capena.
Capena, il grande classico della direttissima è un must che volevo avere a tutti i costi ma che aveva alcune criticità tra le quali un difficile accesso e la presenza di greggi di pecore con cani pastori poco amichevoli, il tutto segnalato da amici della zona.
Affronto la salita a piedi sperando di trovare una situazione perlomeno gestibile.
Giungo sul posto, è spettacolare e bellissimo, nessuna traccia di greggi e cani, tuttavia il meteo è decisamente ballerino e alcuni scatti vengono assassinati da nuvole.
Qui farò alcune tra le foto mie preferite del giro, immancabili le frecce e gli italo che qui sono di casa.
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| ETR675.09 in transito presso PC Capena con un Italo Venezia-Roma. 26/04/2025 |
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| Gli ETR400 la fanno da padrona in Direttissima, qui il 37 sempre verso sud. 26/04/2025 |
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| Fondamentale tributo agli ETR500 che proprio sulle linee veloci danno il meglio delle loro prestazioni. Il treno 13 è in viaggio come Napoli-Milano. 26/04/2025 |
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| L'ETR575.14 è impegnato in un Italo Milano-Napoli sempre presso PC Capena. 26/04/2025 |
Ho due regionali in lista che sto seguendo da viaggiatreno. Il primo? manco a pensarci: deviato sulla lenta. Il secondo però riesce!
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| Finalmente si palesa un RV istradato in Direttissima, è un Roma-Perugia spinto dalla E464.453. Vederli sfrecciare a 160 km/h (e nonostante tutto a fare da tappo alle frecce) è notevole. 26/04/2025 |
Passato quello è il momento di andarsene. La corsa sarà frenetica perchè devo scendere dalla collina e raggiungere la linea lenta dove il VSOE è già in viaggio. Il punto è quello classicissimo a Fara Sabina.
Il treno d'agenzia -che scende a Roma una volta l'anno e quindi lo considero un colpo di fortuna- passerà di li ad appena 5 minuti, con doppia simmetrica di E402 che farò da ambedue i lati.
Lascio sfilare anche un ETR621 in viaggio come Fiumicino Aeroporto-Orte che era nemmeno 10 minuti dopo come orario.
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| La E402.127 in livrea IC traina il Venice Simplon Orient Express da Venezia a Roma, qui in transito (sempre in doppia trazione simmetrica) presso Fara Sabina. 26/04/2025 |
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| La spinta del VSOE, con la E402.146 in livrea ICN. La simmetrica è imposta per evitare manovre nelle stazioni di testa di Venezia e Roma. 26/04/2025 |
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| L'ETR621.032 è appena partito da Fara Sabina con un Fiumicino Aeroporto-Orte. 26/04/2025 |
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Dalla lenta torno sulla direttissima. Stavolta il punto sarà più semplice, sempre a Capena ma da una strada. Passeranno un classico ETR500 nella vecchia livrea e un RV da Perugia.
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| Transita nei pressi di PC Capena un ETR500 nella prima ed elegante livrea Frecciarossa. 26/04/2025 |
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| Nel medesimo punto un RV Perugia-Roma è instradato sulla DD nel tratto fra Orte sud e Settebagni. 26/04/2025 |
Esaurito il programma giornaliero in direttissima torno nuovamente sulla lenta, stavolta a nord verso Alviano dove col drone approfitto del bel tratto a mezzacosta che avevo scovato la sera precedente con un RV Firenze-Orte.
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| Fra Alviano e Attigliano la doppia di E464 è titolare di un RV Firenze-Orte. 26/04/2025 |
Le MD sono utilizzate anche sui regionali Roma-Viterbo via Orte. Per i pochi servizi di questo tipo vengono utilizzate assieme ai nuovi ETR621 "Rock" e sono state assegnate al Lazio provenienti dalle Marche (si tratta di un ritorno). La luce di questa foto non è ottimale ma non sono riuscito a trovare di meglio per uno dei rari treni che la percorrono. In testa la E464.228.
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| Le MD di questo REG Roma-Viterbo parte da Sipicciano trainato dalla E464.228. 26/04/2025 |
Come ultima foto di giornata invece tocca all'EN Roma-Vienna che farò nei dintorni di Attigliano, non avendo nessun posto da fare così aperto per catturare le ultime luci del giorno.
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| Nei pressi di Attigliano-Bomarzo, la E190.003 è ripresa al traino della simmetrica con carrozze ICN OBB dirette a Tarvisio e poi a Wien hbf. 26/04/2025 |
Dopo una giornata così grassa non mi resta che andare a cena a base di cucina romana e poi a ricaricare le batterie in un hotel a Gallese Teverina, perchè l'indomani, seppure di domenica, il traffico sarà sostenuto e le idee molte.
Domenica 27/04/2026
Per spiegare il perchè ho unito molte foto tutte per il giorno prima è presto detto: il meteo domenica non sarebbe stato altrettanto clemente e non volevo perdermi le preziose tappe a Capena, fattibili solo al pomeriggio.
La mattina il meteo sarebbe stato clemente, mentre al pomeriggio decisamente difficile così la mattina presto ricomincio li dove avevo fallito, ovvero a Bassano in Teverina, stavolta mi va decisamente meglio.
Per primo tocca all'EN che come sempre ha superato il RV a Chiusi, poi al suddetto RV con la classica simmetrica di E464. Entrambi gli scatti li faccio dall'ex scalo abbandonato.
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| In testa all'EN Wien-Roma troviamo la E190.019 in livrea Railjet, in transito a Bassano in Teverina. 27/04/2025 |
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| Tocca ora al RV Firenze-Orte con in testa la E464.463, ormai quasi giunto a destinazione. 27/04/2025 |
Mentre per il treno opposto mi spigo fino alla radice lato Firenze per quel bel ponticello in mattoni che fa da contorno.
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| La E464.524 spinge una composizione simmetrica con MD da Roma a Firenze in uscita da Bassano in Teverina. 27/04/2025 |
La giornata, che sarà più tranquilla della precedente, continua presso PC Gallese, sempre sulla Direttissima dove farò un po' di traffici tra cui spicca un ETR485 col Ravenna-Roma, uno degli ultimi pendolini di seconda generazione a percorrere questo tratto, varie frecce e il regioveloce per Perugia.
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| L'ETR485.34 è appena entrato in direttissima al 1°bivio Orte sud con il suo Frecciargento Ravenna-Roma Termini, in transito presso PC Gallese. 27/04/2025 |
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| Poco dopo tocca anche ad un RV Perugia-Roma trainato dalla E464.438, ripreso sempre presso PC Gallese. 27/04/2025 |
Altra tappa -più per non buttare il tempo- è sulla DD vicino a Civita Castellana per alcuni scatti dal drone a degli ETR a 250 km/h, mentre a seguito propongo uno scatto dalla passerella pedonale della stazione di Gallese Teverina ad un altro RV in direttissima. In verità erano due ma... il secondo possiamo indovinare tutti che fine ha fatto. Le deviazioni a sorpresa continuano...
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| Sfreccia in DD presso Civita Castellana l'ETR400.52 con un Torino-Roma. 27/04/2025 |
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| Uno dei servizi a lunga percorrenza più lunghi è invece il Frecciarossa Venezia-Reggio Calabria, effettuato con ETR500. Riprendo il 28 presso Civita Castellana. 27/04/2025 |
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| Sopra la passerella pedonale di Gallese in Teverina possiamo guadagnare in altezza per le foto in DD, con la E464.488 al traino di un RV Perugia-Roma nel parallelo PC Gallese. 27/04/2025 |
Mentre dall'alto un ETR500 in DD, in contemporanea ad un buon panino con la porchetta. In basso a sinistra vediamo anche un piccolo scorcio della linea lenta.
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| Vista dall'alto per un ETR500 mentre sfreccia verso Roma. 27/04/2025 |
L'unico treno interessante fuori dall'ordinario era un invio vuoto proveniente da un traffico pellegrini su Verona verso Reggio Calabria.
Il convoglio era stato avvistato dagli amici veneti e toscani e provo ad azzardare una foto in stazione ad Attigliano con il ponte in mattoni.
Il meteo è già divenuto ballerino, ma quando arrivo in stazione diventa un diluvio universale, che mi coglie mentre mi sto incamminando sul marciapiede non lasciandomi altra scelta che fuggire sotto la pensilina del servizio lavori in attesa che si plachi.
Non lo farà in tempo per l'invio, così monto il tele e provo uno scatto particolare con la pioggia,
Riesco a fare (malino) anche la coda di un IC.
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| Sotto un diluvio di notevole forza, la E402.141 in livrea Frecciabianca traina un invio vuoto di carrozze ex pellegrini da Verona a Reggio Calabria. Il treno è fotografato in transito alla stazione di Attigliano-Bomarzo. 27/04/2025 |
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| A seguito c'è un IC spinto dalla E401.032. 27/04/2025 |
Infine la pioggia smette di cadere.
Arrivare a Soriano, sulla linea ATAC Roma-Viterbo sarà lo stesso inutile così passo il tempo ad esplorare la zona e cercando le vecchie stazioni abbandonate della Orte-Civitavecchia.
Questa parte di archeologia ferroviaria mi occupa -quasi sempre sotto la pioggia- l'intero pomeriggio mentre verso sera farò trasferimento a Chiusi per il giorno successivo.
La prima parte prevista fra Chiusi e Roma, seppure con un po' di rimescolamenti causa meteo è stata un grande successo.
Lunedì 28 aprile 2025
La giornata prevede tre diverse linee: la linea lenta Firenze-Roma sarà ancora il mio asse portante nella parte toscana e umbra, poi ci saranno delle comparsate sulla Terontola-Foligno, anch'essa interessata dalle MD per i Firenze-Foligno, ed infine la linea storica della Valdorcia, che da Terontola dista solo un'ora, per il treno della Dolce Vita in simmetrica di D445 di Treni Turistici Italiani.
Meteo previsto anche stavolta misto e variabile: come potrete leggere non mancheranno le parolacce in proposito, anche se il programma verrà alla fine seguito.
L'inizio è molto tranquillo. Ci troviamo poco a Nord di Chiusi-Chianciano Terme e con l'aiuto del drone battezzo un posto immerso nel verde della Toscana.
Prevedo tre foto: la solita coppia RV+EN in discesa e un RV in salita.
Il primo RV si presenta stranamente con Pilota mazinga in testa, segno tangibile di deviazione sulla linea lenta dopo Orte per mancanza di ETCS, foto che mi riuscirà male a causa di un errore di scatto.
Il notturno invece con grande piacere ha in coda la E190.012, l'unica a vestire la linea notte (un bel vedere per chi come me ama le composizioni uniformi).
Il regionale a salire a differenza del primo riesce benissimo.
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| La E190.012 in livrea NightJet spinge il NightJet Wien-Roma presso Chiusi. 28/04/2025 |
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| Una doppia di E464 del deposito di Firenze traina un RV Roma-Firenze presso Chiusi. 28/04/2025 |
La prossima tappa è poco più a nord su un cavalcavia che punta al posto di movimento Panicale Sanfatucchio (una delle tantissime stazioni chiuse al servizio viaggiatori di questa tratta ferroviaria) dove scende un RV limitato ad Orte.
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| La E464.524 traina un RV Firenze-Orte al PM Panicale-Sanfatucchio. 28/04/2025 |
Su una curva più a nord scende un Vivalto per Chiusi e poi sale un altro RV per Firenze.
Il traffico, piuttosto scarso lascia tempo anche a una pausa pranzo con un panino e un po' di relax dopo due giornate piuttosto intense.
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| Poco a nord di Panicale la E464.466 spinge un RV Roma-Firenze. 28/04/2025 |
In attesa di due treni merci segnalati entrambi per Terni (un medway e un Mercitalia) che dovrebbero transitare nel pomeriggio, lascio la linea lenta per spostarmi sulla Terontola-Foligno, dove non sono mai stato.
La linea è molto difficoltosa fra centri abitati e piante lungo i binari, ma individuo comunque l'opportunità di fotografare un incrocio alla stazione di Magione.
Prima arriva -fatalità sempre con materiale MD, stavolta di Ancona- il regionale "lento" per Foligno in binario 2 e poi ad incrociare il "veloce" Foligno-Firenze sul binario 1. Ecco entrambi gli scatti:
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| Alla stazione di Magione la E464.519 marchigiana entra in deviata per attendere l'incrociante con un regionale Terontola-Foligno. 28/04/2025 |
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| L'incrociante è un convoglio identico su un RV Foligno-Firenze spinto dalla E464.421 in binario 1. 28/04/2025 |
C'è modo ora di tornare sulla Firenze-Roma lenta per alcuni scatti in uno dei punti più panoramici: il cavalcavia in ingresso a Terontola dove ho possibilità di immortalare sia il traffico su Perugia/Foligno che quello su Chiusi/Roma. Il meteo è molto instabile, tanto che il primo set di scatti (compreso un treno di MD) fallisce.
Si riapre per il merci di medway che sta scendendo con E494 societaria.
Un altro RV da Orte riesce ma con nuvoletta fantozziana a metà treno (incredibile), mentre il convoglio di minore interesse, un Vivalto Chiusi-Firenze invece riesce alla perfezione.
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| La E494.233 di medway traina un Firenze Castello-Terni, fotografato a Terontola-Cortona. Si tratta sicuramente di un recupero di un treno abbandonato nei giorni precedenti. 28/04/2025 |
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| Una nuvoletta fantozziana esattamente a metà del treno su un RV Orte-Firenze. Notasi in testa la pilota mazinga vista al mattino, segno che il treno era stato direttamente limitato ad Orte. 28/04/2025 |
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| Un regionale Chiusi-Firenze spinto dalla E464.415 supera la stazione di Terontola. 28/04/2025 |
Cambio location poco più a sud di Terontola dove parallela alla linea c'è una stradella sterrata e polverosa, monto la scala e attendo in ordine: un treno studenti Arezzo-Chiusi con vivalto, il merci di mercitalia con E494 incredibilmente pulita e le MD per Roma.
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| Un breve treno da Chiusi ad Arezzo transita nei pressi Castiglione del Lago spinto dalla E464 .381. 28/04/2025 |
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| Le E494.014 alla testa di un treno misto di carri ad alte sponde per l'acciaieria di Terni, proveniente dalla Francia. 28/04/2025 |
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| RV Firenze-Roma con simmetrica di E464 (in testa la 466) presso Castiglione del Lago. 28/04/2025 |
Soddisfatto, questa è l'ultima foto che farò su questa tratta. Punto nuovamente sulla linea originaria da Terontola per due foto dronate.
La prima a Tuoro sul Trasimento fallisce causa meteo, la seconda poco fuori Terontola riesce.
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| La E464.453 spinge un RV Firenze-Foligno, che da poco ha lasciato Terontola-Cortona e si è immesso sulla linea a semplice binario per Foligno. 28/04/2025 |
Non resta che affrontare lo spostamento in Valdorcia per il Dolce Vita.
Il treno, in doppia simmetrica di E402 TTI era in viaggio ed effettuerà cambio trazione a Grosseto con la doppia di D445 (quel giorno 1104+1141).
Il meteo era una grande incognita tanto da dover scegliere quella che mi sembrava la soluzione ideale, ovvero quella già da programma a S.Giovanni d'Asso... ma il meteo non segue i programmi e alla fine ho trovato le nuvole. Le altre soluzioni prevedevano Monte Amiata o addirittura Montepescali.
Impossibilitato a cambiare causa infiniti tempi di percorrenza lascio il grande prato che avevo scelto per spostarmi alla vecchia stazione, perlomeno avrei trovato una soluzione alternativa. La foto è questa.
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| La D445.1141 spinge il convoglio della Dolce Vita per un servizio d'agenzia Roma-Montalcino e ripreso nella corsa a vuoto fino ad Asciano, necessaria per invertire il senso di marcia. La foto è scattata alla stazione di S.Giovanni d'Asso. 28/04/2025 |
Sotto un forte tempirale ci sarà un mesto viaggione verso l'Umbria vicino ad Umbertide per l'ultima notte prima del ritorno a casa. Per il Dolce Vita tornerò meno di un mese dopo e stavolta con successo.
Martedi 29 aprile 2025
L'ultimo giorno lo volevo dedicare ad un soggetto diverso ma per me più classico: le ALn776 sulla Città di Castello-Perugia S.Anna, col motivo che ne era prevista una chiusura estiva per lavori e la riapertura sarebbe avvenuta con mezzi elettrici, quindi era l'ultima occasione.
La linea al momento del racconto era una delle ultime in Italia con un servizio regolare effettuato esclusivamente da automotrici, e l'ho sempre lasciata indietro per i graffiti, la posizione scomoda e per il fatto di essere sotto filo.
Dopo una notte piovosa mi sveglio di prima mattina e trovo la nebbia, di nuovo.
La prima foto -di nuovo- non è fattibile quindi balzo e salgo su in valle presso Trestina, scelta oculata dato che splendeva un bel sole primaverile.
Inizio col dire che tutte le foto sono state modificate con photoshop per pulire i graffiti e che ci sono voluti mesi per finire il tutto.
A Trestina monto la scala e lancio pure il drone: i treni non abbondano in questa fascia oraria e quindi cerco di raddoppiare la posta in gioco.
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| Una mista composta da ALn776.014 "Monocabina" e 056 "Bicabina" transita presso Trestina con un regionale diretto a Città di Castello. 29/04/2025 |
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| Lo stesso treno è ripreso più avanti, di circa 500 metri, stavolta con metodologia tradizionale. 29/04/2025 |
Dato che la nebbia pare se ne sia andata anche nella parte a sud, quella più aperta, vado a Solfagnano ad un PL dove tutti i treni fanno la battuta di arresto.
Tra soste indesiderate e mancanza di SCMT a 50 km/h il viaggio è lentissimo, certi treni sono addirittura inseguibili. I lavori in corso per l'ERTMS vanno avanti e il nuovo sistema si rende quanto mai necessario per eliminare i notevoli impedimenti all'esercizio.
Anche qui abbiamo la doppietta:
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| Il bel verde primaverile dell'Umbria fa da contorno a due ALn776 monocabina in discesa verso Perugia. 29/04/2025 |
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| Presso uno dei tanti PL non adeguati alle normative RFI, che da qualche tempo ha ereditato la tratta ex FCU, le due ALn776 effettuano battuta d'arresto e marcia a vista. 29/04/2025 |
Poco più su attendo una corsa limitata ad Umbertide (sede anche del deposito/officina) che mette in risalto gli storici segnali ovali e una delle innumerevoli chiese/eremi e cappelle disseminate in questa bellissima zona.
Tali segnali saranno completamente eliminati con l'ERTMS attivo.
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| Solfagnano. Due ALn776 monocabina accoppiate nella campagna umbra. 29/04/2025 |
Il mio ping-pong continua con un'altra salita fino a S.Secondo per un treno della formato da una doppia mista monocabina-bicabina.
Faccio un breve escursus.
Prima Busitalia poi Trenitalia hanno sempre diviso l'esercizio di queste due tipologie di ALn776 fra monocabina (munite di una sola cabina di guida e quindi utilizzabili in comando multiplo, utilizzate su questa tratta) e bicabina (come le classiche ALn FS con due normali cabine ed utilizzate sulla Terni-L'Aquila).
Il fatto di vedere una coppia mista la dice lunga sul numero effimero di automotrici in servizio, tanto che il deposito di Umbertide è pieno zeppo di materiale accantonato. Deposito che verrà tra l'altro chiuso con l'entrata in servizio dei Pintoricchio (finalmente rimessi in esercizio) e dei minuetti elettrici da settembre 2025 in poi.
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| Presso S.Secondo una doppia mista mono/bi cabina sfila lentamente verso Città di Castello. 29/04/2025 |
Altra discesa stavolta a Ramazzano, in un punto molto ampio per una dronata ad un'altra doppia, è l'ultimo treno della mattinata.
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| Presso la piccola fermata di Ramazzano, ora chiusa per lavori, due ALn776 transitano in direzione di Città di Castello. 29/04/2025 |
Dopo una comoda pausa pranzo all'ombra, dato che il caldo si fa già parecchio sentire, salgo fino a Città di Castello per attendere il primo treno del filotto del pomeriggio in quello che secondo me è lo scorcio più bello di tutta la linea. Il posto è molto stretto e ci sta giusta una doppia di automotrici, il colpo d'occhio è notevole.
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| Una splendida villa di campagna crea il perfetto contorno per una doppia di ALn776 monocabina, quasi arrivate a destinazione. 29/04/2025 |
La successiva foto è copiata ad un amico toscano, fatta col drone alla ex fermata di Palazzaccia.
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| Ex fermata di Palazzaccia, ALn776.010 e altra unità in transito direzione Umbertide. 29/04/2025 |
Torno di nuovo a Solfagnano-Parlesca dove mi soffermerò per due treni con differenti inquadrature: la prima è dal drone con sfondo della stazione, la seconda dal passaggio a livello lato nord. I due treni, ad orario ravvicinato, si sono incrociati a Ponte Pattoli.
Come si può notare il cielo si sta sporcando, preludio che qualcosa di ben noto sta per succedere.
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| Vista dall'alto di due ALn776 monocabina mentre lasciano la stazione di Solfagnano-Parlesca. 29/04/2025 |
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| Lasciata la stazione di Solfagnano-Parlesca altre due ALn776 accoppiate si dirigono verso Città di Castello. 29/04/2025 |
Individuo anche un bel prato fiorito presso Montecastelli.
Mi fermerò qui per fare due scatti ravvicinati dato l'imminente incrocio fra i convogli alla stazione vicina di Umbertide.
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| Primo scatto a Montecastelli per due ALn776 per Perugia. 29/04/2025 |
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| Secondo scatto al treno incrociante da Perugia a Città di Castello, con la doppia mono e bicabina. 29/04/2025 |
Non resta che augurarvi quindi una buona lettura.
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