Le FIAT di FER: Da Parma a Suzzara
Un po' di storia della linea
(fonte: Wikipedia, con integrazioni)
La linea ferroviaria fu inaugurata il 27 dicembre 1883.
La ferrovia venne affidata alla Società Veneta che la esercì a partire dal 1º gennaio 1885 fino al 6 febbraio 1986 quando subentrò la Gestione commissariale governativa della Ferrovia Parma Suzzara (FPS).
Dal 1 gennaio 1990, con l'eccezione di quella relativa alla Ferrovia Bologna-Portomaggiore, le gestioni commissariali governative della vecchia Società Veneta, compresa la FPS, furono unificate sotto un'unica amministrazione: la gestione commissariale governativa delle Ferrovie Venete. A seguito della legge n. 662/1996, dal 1 gennaio 1997 l'esercizio della ferrovia fu affidato, a titolo provvisorio, alle Ferrovie dello Stato allo scopo di regolare il previsto passaggio di gestione alla regione Emilia-Romagna. Il passaggio si verificò il 31 dicembre 2000, quando avvenne il subentro di FER.
Tra il 2004 e il 2010 il tronco fra Brescello e Parma fu chiuso per consentire la costruzione dell'interconnessione di Parma Est fra la linea Milano-Bologna Tradizionale e quella ad Alta Velocità e la messa in sicurezza del ponte sul torrente Enza. I treni vennero limitati alla tratta Suzzara-Brescello e autosostituiti da Brescello a Parma. La tratta da Parma al 2° bivio Parma Est venne riaperta a doppio binario ed elettrificata.
La limitazione a Brescello avvenne anche tra il 2017 e il 2019 per riparare i danni dell' alluvione al torrente Enza presso Lentigione.
Nel 2012, il servizio passeggeri passò a Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna (TPER) e, dal 1 gennaio 2020, a Trenitalia Tper.
Il 16 marzo 2018 la Regione Emilia-Romagna comunicò il progetto di elettrificazione della linea ferroviaria e tre anni dopo vennero finanziati i lavori. Sull'intera tratta dall' interconnessione di Parma a Suzzara si installò la nuova catenaria in alluminio, tipo omnia.
I lavori terminarono l'11 luglio 2025, mentre la prima corsa di prova fu effettuata il 12 aprile dell'anno seguente, impiegando l' ETR350.107 sulla tratta Parma-Luzzara. Il servizio commerciale con la nuova trazione è iniziato il 18 maggio 2026.
